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催化裂化催化剂在新形势下的发展趋势

标签: 催化裂化 催化剂   时间:2016-05-17   浏览量:424
催化裂化是在催化剂参与下,在定量温度下使原油发生一系列化学反应的过程,是重质油烃类在催化剂作用下反应产生液化气、汽油和柴油等轻质油品的主要过程,在汽油、柴油等轻质油品的生产中占有重要地位。
1965 月我国一套流化催化裂化( FCC) 于抚顺投产以来,我国催化裂化技术,尤其是重油催化裂化技术,取得了重大的进展和显著的成绩,约有80%( 质量分数的汽油和1 /3的柴油来源于催化裂化,2007 年我国催化裂化加工能力达到1. 23 × 108 t /a,占原油加工量( 3. 32 × 108 t /a) 37. 0% ( 质量分数,且掺炼渣油的比例高达30% ( 质量分数) 。催化裂化已然成为我国重油加工的较基本、较重要的重质油轻质化手段,在石油化工产业中处于核心地位。究其原因,可以认为是我国原油性质与催化裂化自身特点相互结合,相互作用产生的结果。
与国外原油相比,我国绝大多说原油相对密度处于0. 85 0. 95 之间,属于偏重的常规原油,大于500 ℃减压渣油含量较高,小于200 ℃的汽油馏分含量较少。如大庆原油大于500 ℃减压渣油组分约占原油的42. 8%( 质量分数,大于350 ℃常压渣油组分更高达68. 8%1]。因此,须有足够的二次加工能力,才能有效利用原油,较大限度获得轻质原油。另外,我国原油氢碳比较高,金属含量较低,催化裂化过程尤其是重油催化裂化过程的地位就更为重要。
从催化裂化自身特点上来讲,流化催化裂化经过十几年的发展,技术已经成熟原料适应性广,从馏分油到重质原料油均可加工能较大量生产高辛烷值汽油组分转化深度大,轻质油品和液化气收率高装置压力等级低,操作条件相对缓和,投资省液化气中丙烯、丁烯等轻烯烃利用价值高等优点决定了催化裂化的核心地位。
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